鉚螺母槍汽車組裝接合技術(shù)

鉚螺母槍汽車組裝接合技術(shù),現(xiàn)代的白車身組裝涉及15～20種接合技術(shù)，其中最常見的3種自動化工藝是點焊（占30%～60%）、弧焊和膠合。

百余年來，整車組裝的零部件接合工藝主要依賴焊接、螺栓螺母緊固等傳統(tǒng)機械手段，而膠合、縫合等技術(shù)僅限于內(nèi)飾裝配等少數(shù)幾個環(huán)節(jié)。隨著熱塑性材料等各類新材料在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的逐漸普及，零部件與金屬底盤的接合工藝也在不斷演進。

“一開始，新型的、替代性的接合技術(shù)在應(yīng)用上有比較大的局限性，短期內(nèi)不見得能取代傳統(tǒng)工藝——比如點焊——的地位，因為今后10年，也就是到2020年左右，汽車設(shè)計已經(jīng)基本定型。”ABB機器人部汽車機器人系統(tǒng)分部技術(shù)經(jīng)理SrinivasNidamarthi博士預(yù)測道。該分部專為航天和汽車企業(yè)提供包含鉚接、焊接、壓接、滾邊、粘合、鉚螺母槍等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的“交鑰匙”組裝線。

其他次要技術(shù)包括鉚接（以鋁合金車身為主）、壓接和滾邊等。Nidamarthi認為鉚螺母槍，滾邊雖是一種傳統(tǒng)工藝，但在當今的汽車組裝環(huán)節(jié)中依然不可或缺。

Pop鉚螺母槍詳細參數(shù)：http://m.w1227.cn/pop/38-1.html